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Análise: Nova Fiat Titano apela ao preço e nada mais; Ela é baseada na Peugeot Landtrek; Vídeo 15158
Picape é produzida na Argentina 665b52
O segmento de picapes médias é altamente competitivo e rentável, dominado por nomes de prestígio como Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger, Mitsubishi L200, VW Amarok e Nissan Frontier. Essas marcas têm um público fiel, conquistado por suas características únicas. Agora, a Fiat pretende entrar nesse mercado com a Titano, mas parece ter ignorado algumas particularidades essenciais para se destacar.
Clientes 421u5t
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Existem dois tipos principais de clientes nesse mercado: aqueles que compram para uma frota e contabilizam cada centavo gasto durante a vida útil da picape, buscando também uma rede de atendimento eficiente; e aqueles que estão dispostos a gastar perto ou acima de R$ 300 mil por uma versão mais completa, luxuosa e moderna. A Fiat Titano parece mais voltada para o primeiro grupo do que para o segundo.
Origem e Especificações da Fiat Titano 121a17
A Fiat Titano é baseada na Peugeot Landtrek, lançada em 2020. Este modelo, desenvolvido em parceria com a chinesa Changan, surgiu como Kaicheng F70 em 2019 e já ou por uma reestilização e modernização na China. Inicialmente prometida para o mercado como Peugeot, a chegada da Stellantis levou à decisão de utilizar a marca Fiat, mais forte no mercado brasileiro.
Com 5.330 mm de comprimento, 3.180 mm de entre-eixos, 1.963 mm de largura e 1.858 mm de altura, a Titano tem porte similar às concorrentes. Sua caçamba a 1.020 kg ou 1.109 litros. A estrutura de chassi em duplo-U e carroceria integra suspensão com eixo rígido e feixe de molas na traseira, além de freios a disco na dianteira e tambores na traseira, configurando-se de maneira comum no segmento.
Motorização e Desempenho 196j4u
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A Stellantis optou pelo motor BlueHDI 2.2 turbodiesel, de origem PSA, recalibrado para 180 cv (3.750 rpm) e 40,8 kgfm (2.000 rpm), acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e sistema de tração 4×4 com reduzida. Há também uma versão com câmbio manual de 6 marchas e menor torque.
Design e Conforto l4245
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O design da Fiat Titano recebeu apenas uma nova grade e bolsa do airbag no volante para a troca dos logos, além de novas rodas. A versão Ranch traz faróis em LEDs com luzes diurnas que lembram os da Peugeot, assim como o volante e alguns comandos internos, compartilhados com modelos como o Peugeot 3008. A adaptação de Peugeot para Fiat foi básica e simples.
Condução e Conforto 352q2u
A Stellantis é conhecida pelo bom trabalho em suspensões, mas a Fiat Titano não apresenta o refinamento e conforto de suas principais concorrentes. Em estradas de terra e asfalto ruim, a picape mostrou-se firme e transmitiu muitas vibrações ao volante, causando desconforto. Diversos colegas relataram enjoos durante o percurso devido ao comportamento da picape.
O desempenho do motor 2.2 turbodiesel de 180 cv ficou em segundo plano, com o câmbio trabalhando rapidamente para entregar torque, mas com trocas frequentes e exigindo mais aceleração em velocidades mais altas. A Ford Ranger 2.0 turbodiesel, com 170 cv e 41,3 kgfm, parece oferecer uma performance superior, o que será verificado em um teste mais aprofundado.
Vale a Pena? ci1l
A falta de refinamento na calibração da suspensão, a ausência de itens de segurança mais completos e a adaptação superficial do design Peugeot para Fiat podem afastar clientes que procuram uma picape média como veículo principal e estão dispostos a pagar mais por isso. A Titano parece mais adequada para aqueles que fazem contas minuciosas, especialmente nas versões Endurance e Volcano, que ainda são competitivas em termos de preço.
